Übungsfragen Staplerschein (Theorie)
Diese Fragen sind zum Üben gedacht. Ziel: du erkennst, was sicher ist und was in der Prüfung falsch wäre.
Mini-Check (10 Fragen)
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Wann darfst du einen Stapler mit Fahrersitz/Fahrerstand selbstständig steuern?
A) Sobald ich die Theorie gehört habe
B) Mit Staplerschein und mündlicher Zusage
C) Mit nachgewiesener Befähigung und schriftlicher Beauftragung im Betrieb -
Warum sinkt die Tragfähigkeit bei größerer Hubhöhe oft deutlich?
A) Weil der Motor weniger Leistung hat
B) Wegen Standsicherheit/Schwerpunkt und Lastdiagramm
C) Weil die Reifen weicher werden -
Was ist beim Fahren mit Last im Regelfall richtig?
A) Last so hoch wie möglich für bessere Sicht
B) Last möglichst tief, Mast leicht zurück, angepasstes Tempo
C) Schnell fahren, damit die Last nicht pendelt -
Was machst du bei eingeschränkter Sicht nach vorne?
A) Trotzdem vorwärts, weil Rückwärts gefährlicher ist
B) Angepasst fahren, ggf. rückwärts oder Einweiser nach Vorgabe
C) Nur hupen und durch -
Was gehört zur täglichen Sicht-/Funktionsprüfung (Beispiele)?
A) Gabeln/Mast, Bremsen, Lenkung, Warneinrichtung
B) Nur Tank/Batterie
C) Nur ob die Hupe geht -
Was ist eine typische Kipp-Ursache?
A) Langsam durch die Kurve mit Last unten
B) Schnelle Kurve mit angehobener Last
C) Geradeaus langsam -
Was ist bei Rampen grundsätzlich kritisch?
A) Nichts, Rampen sind normal
B) Neigung, Bremsweg, Lastlage/Schwerpunkt
C) Nur die Reifenfarbe -
Darfst du Personen auf den Gabeln „kurz mitnehmen“?
A) Ja, wenn’s nur 5 Meter sind
B) Nein, nur mit dafür vorgesehenen Lösungen nach Vorgabe
C) Ja, wenn du langsam fährst -
Was ist bei beschädigten Paletten richtig?
A) Wird schon halten
B) Last prüfen, beschädigte Palette nicht verwenden bzw. klären
C) Einfach schneller absetzen -
Was brauchst du im Betrieb zusätzlich zum Staplerschein?
A) Nichts
B) Schriftliche Beauftragung und betriebliche Einweisung
C) Nur Warnweste
Lösungen
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(Hinweis: Schriftliche Beauftragung ist für selbstständiges Steuern vorgeschrieben.)
